STK (Stanicní technická kontrola)
STK je pravidelná technická prohlídka vozidla, kterou nařizuje zákon. Ověřuje, zda je vozidlo v bezpečném a provozuschopném stavu pro provoz na pozemních komunikacích.
Detailní vysvětlení
STK probíhá na autorizovaných stanicích technické kontroly. Kontrolují se brzdy, řízení, osvětlení, pneumatiky, koroze nosných částí, funkce emisí a další bezpečnostní prvky. U motorek se navíc kontroluje stav rámu, vidlic a řetězového převodu.
Výsledek kontroly je způsobilé, způsobilé s vadami (nutná oprava do 30 dnů) nebo nezpůsobilé (provoz zakázán). Výsledek se zapisuje do centrálního registru a do technického průkazu.
Frekvence: nová vozidla mají první STK po 4 letech, další po 2 letech a potom každé 2 roky. Nákladní vozidla a taxíky mají kratší intervaly.
Proč je to důležité
Provoz vozidla bez platné STK je přestupek — hrozí pokuta a zabavení technického průkazu. Pojišťovna může při nehodě odmítnout plnění, pokud vozidlo nemělo platnou STK.
Při prodeji je platná STK signálem, že vozidlo je technicky v pořádku. Naopak prošlá STK nebo opakovaně neúspěšné kontroly mohou signalizovat vážné technické problémy.
Jak to funguje v praxi
V Kaverosu můžete evidovat datum platnosti STK u každého vozidla. Systém sleduje, kdy platnost končí, a včas vás upozorní. Po absolvování STK zapíšete nový termín a máte přehled bez nutnosti pamatovat si data.
Časté otázky
Jak často se musí chodit na STK?
Nová vozidla po 4 letech, pak každé 2 roky. Nákladní vozidla a taxíky mají kontroly častější — obvykle každoročně.
Co se stane, když neprojedu STK?
S vozidlem nesmíte na silnici. Musíte odstranit závady a přistavit se na opakovanou kontrolu, obvykle do 30 dnů.
Mohu jet na STK s propadlou kontrolou?
Technicky ano — můžete dojet na stanici. Ale pokud vás cestou zastaví policie, hrozí pokuta za provoz bez platné STK.